设计变型/特点 | TDI/Y2 |
d | 408.4 | mm | |
D | 546.1 | mm | |
T | 120 | mm | |
B | 98 | mm | |
r1,2 | min. | 1 | mm |
r3,4 | min. | 3 | mm |
d1 | ≈ | 442 | mm |
D1 | ≈ | 480 | mm |
基本额定动载荷 | C | 1603 | kN | |
基本额定静载荷 | C0 | 3450 | kN | |
疲劳载荷极限 | Pu | 285 | kN | |
计算系数 | e | 0.88 | ||
计算系数 | Y1 | 0.77 | ||
计算系数 | Y2 | 1.15 | ||
计算系数 | Y0 | 0.8 | ||
比较径向额定载荷 | CF | 390 | kN | |
比较径向的基本额定载荷 | CFa | 329 | kN | |
保持架系数 | K | 0.68 |
质量轴承 | 76.5 | kg |
热搜型号:32x47x6 HMSA10 V3732899312BT4-0027 AG/HA1FYAWK 40 LTHRIR 32x40x36NATR 15NCF 3034 CVNUP 210 ECMLQJ 308 N2PHASRNAO 25x35x17SNW 3034x5.15/16SSAFS 22544 x 7.1/2 TSY 35 TDWSYNT 35 FWRHP 51109 FAG 635.2Z OKB 180103Z1 NTN 625LLU ISO 64450/64708 CYSD 7205C LS GEC440XS NSK HR32216J INA KGNS 20 C-PP-AS Samick LME40UU CX NNU4948K V SKF SIL60ES SKF 404753 SKF NJ 321 ECP NOK T2P-32
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